Ny Europalinje ska stärka tågkopplingen via Göteborg

Vy meddelar att direkttåg mellan Oslo och Berlin ska lanseras sommaren 2028, med planerade stopp i bland annat Göteborg och Malmö. Satsningen sker i ett nytt samarbete mellan Vy, DSB och Deutsche Bahn och beskrivs som en förstärkning av resmöjligheterna vidare i Europa via knutpunkter som Köpenhamn, Hamburg och Berlin.

Två dagliga avgångar och ICE L-vagnar

Enligt Vy är planen att köra två dagliga avgångar året runt. På hela sträckan ska Deutsche Bahns nya ICE L-vagnar användas. Ombord utlovas restaurangvagn, familjeavdelning och första klass.

Vys koncernchef Gro Bakstad säger i pressmeddelandet:

– Det är fantastiskt att vi nu får på plats en ny, fast fjärrtågsförbindelse mellan Oslo, Göteborg, Malmö, Köpenhamn, Hamburg och Berlin. Samarbetet med DSB och DB innebär att vi knyter Skandinavien närmare Europa – och på sikt kan detta öppna för direkttåg till fler europeiska storstäder, säger Vys koncernchef Gro Bakstad.

Även Deutsche Bahn lyfter fram rutten som ett alternativ i en tid med höga bränslepriser. Michael Peterson, ledningsrepresentant med ansvar för fjärrtrafik (titel enligt Deutsche Bahn), säger i pressmeddelandet:

– Vill du uppleva Europa – hoppa på tåget! Med höga bränslepriser är fjärrtåg ett bra alternativ till bil och flyg. Med den nya internationella rutten från Berlin via Köpenhamn till Malmö, Göteborg och Oslo knyter vi ihop Nord-Europa och tre huvudstäder med tåg, säger Michael Peterson, ledningsrepresentant med ansvar för fjärrtrafik (titel enligt Deutsche Bahn).

Bakgrund: utbyggnad mot Göteborg och vidare söderut

I pressmeddelandet beskriver Vy att det är över 20 år sedan det gick att resa på samma tåg hela vägen till Köpenhamn, och att efterfrågan på tågresor har ökat de senaste åren. Bolaget uppger att man under 2024 fördubblade antalet avgångar till Göteborg. Sommaren 2025 testades att förlänga tågen vidare till Malmö, och från i år körs fasta tåg under helger och ferieperioder.

Preliminära stopp och restider

Vy beskriver Oslo–Berlin som en av Europas längsta tågrutter, med beräknad restid på cirka 14–15 timmar. Några angivna restider i faktarutan:

• Oslo–Köpenhamn: omkring sju timmar
• Göteborg–Köpenhamn: omkring tre timmar

Den preliminära planen är att tågen stannar i:

• Moss, Fredrikstad, Sarpsborg, Halden, Trollhättan
• Göteborg, Halmstad, Helsingborg, Lund, Malmö
• Köpenhamns flygplats och Köpenhamn H
• Odense, Kolding, Padborg, Hamburg
• Berlin (slutstation)

Vy uppger också att Vy-anställda bemannar tåget mellan Oslo och Köpenhamn.